La ligne TGV Lyon - Turin

La nouvelle ligne Lyon-Turin est en fait le tronçon commun aux grands axes de communication ferroviaires

Nord-Sud : Londres/Amsterdam – Naples

et Ouest-Est : Séville/Algesiras – Budapest.

Sa réalisation a fait l’objet de l’accord franco-italien du 29 janvier 2001 complété par l’avenant du 20 janvier 2012.

La Société binationale Lyon Turin Ferroviaire, filiale de Réseau Ferré de France et de Rete Ferroviaria Italiana a été créée pour conduire les études et travaux de reconnaissance de la section transfrontalière entre Saint-Jean-de-Maurienne et Bussoleno, sous l’autorité de la Commission intergouvernementale. Une nouvelle société sera constituée pour conduire les travaux de la section transfrontalière sous la responsabilité des Etats.

Cette nouvelle voie mixte fret et voyageurs permettra de reporter de manière significative le fret de la route vers le rail et de réduire les temps de parcours pour les voyageurs, dans des conditions de sécurité et de respect de l’environnement plus satisfaisantes qu’aujourd’hui.

La section transfrontalière dont le tunnel international de 57 km est évaluée à 8,5 milliards d’euros et sera financée à 40% par l’Europe, 35% par l’Italie et 25% par la France.

La section française entre Lyon et Saint-Jean-de-Maurienne est évaluée à 7 milliards d’euros.

La mise en service est envisagée à l’horizon 2025.